Tender Summary
The Zweckverband Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen (ZVBN) in Germany from Europe region has released this tender for Der ZVBN ist in seinem Verbandsgebiet gem. § 4 Abs. 1 Zweckverbandssatzung (ZVS) Aufgabenträger für den straßengebundenen öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) und zuständige Behörde i. S. d. VO (EG) Nr. 1370/2007. Der Landkreis Verden hat als nach § 4 Abs. 1 Nr. 3 Niedersächsisches Nahverkehrsgesetz (NNVG) originär zuständiges Verbandsglied dem ZVBN diese Aufgabe übertragen. Der ZVBN beabsichtigt, einen öffentlichen Dienstleistungsauftrag (ÖDA) über öffentliche Personenverkehrsdienste mit Kraftfahrzeugen an die Verdener Verkehrsgesellschaft mbH (VVG) (Moorstraße 2a, 27283 Verden, E-Mail: henning.rohde@allerbus.de; Tel.: +49 4231 92270) direkt zu vergeben (Betreiber). Die beabsichtigte Vergabe bezieht sich auf Personenverkehrsdienste des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) i. S. v. § 8 PBefG und § 1 NNVG. Der beabsichtigte ÖDA umfasst alle öffentlichen Personenverkehrsdienste des Linienbündel „Verden Ost“ im Gebiet des Landkreises Verden. Es handelt sich hierbei um Linienverkehre gemäß § 2 Abs. 1 Nr. 3 PBefG i. V. m. §§ 42–44 PBefG. Die Linienverkehre können mit Bussen und anderen Kraftfahrzeugen durchgeführt werden. Zusätzliche Linienverkehre gemäß § 42 PBefG oder gemäß § 43 PBefG oder § 44 PBefG können auch während der Laufzeit des ÖDA aufgenommen werden. In Summe belaufen sich die zu vergebenden Personenverkehrsdienste nach derzeitigem Planungsstand zum Vertragsbeginn auf ca. 1,28 Mio. Fahrplankilometer pro Jahr im Linienverkehr gemäß § 42 PBefG zuzüglich der Kilometer der Personenverkehrsdienste bei flexiblen Bedienformen (Anruf-Sammeltaxi). Im Zusammenhang mit der Erbringung und Verwaltung der Personenverkehrsdienste verpflichtet der ÖDA den Betreiber zur Vorhaltung der erforderlichen Fahrzeuge und Infrastruktur. Die zum Betriebsbeginn umfassten Linienverkehre und das Bedienungsgebiet sind im „Ergänzenden Dokument“ (siehe 2.1.4 Allgemeine Informationen bei C.) beschrieben. Der ÖDA wird Regelungen beinhalten, wonach das Verkehrsangebot innerhalb des im ÖDA bestimmten Rahmens an sich ändernde Verkehrsbedürfnisse oder finanzielle Rahmenbedingungen, die Nahverkehrspläne in der jeweils geltenden Fassung und andere veränderte Umstände anzupassen ist (z. B. technische Entwicklungen, Belange des Umwelt- und Klimaschutzes, Einführung weiterer öffentlicher Verkehrsmittel). Die Änderungsmöglichkeiten beziehen sich auf Art, Umfang sowie Qualität der Personenverkehrsdienste und die Beförderungstarife. Änderungen können sich insbesondere beziehen auf: Bestand und Verlauf der Linien, Fahrplan- und Tarifangebot, Form der Bedienung (regulärer Linienverkehr, Sonderformen des Linienverkehrs, Linienbedarfsverkehr), Fahrzeug- und andere Qualitätsstandards. Die vom ÖDA erfasste Verkehrsmenge kann sich dabei reduzieren oder erweitern. Änderungen können bereits zum Beginn der Laufzeit des ÖDA wirksam werden. Diese Vorinformation gilt für hinzutretende Personenverkehrsdienste aufgrund von Änderungen im vorstehenden Sinne. Dem Betreiber wird für die Verkehre ein ausschließliches Recht im Sinne von Art. 2 lit. f VO (EG) Nr. 1370/2007 gemäß und in den Grenzen von § 8a Abs. 8 PBefG erteilt werden. Das ausschließliche Recht dient dem Schutz der Verkehrsleistungen, die Gegenstand des ÖDA sind. Geschützt sind alle Linienverkehre, die zur Erfüllung des ÖDA erforderlich sind. Das ausschließliche Recht schützt die gegenständliche Leistung vor Verkehren, die das Fahrgastpotenzial dieser Leistungen nicht nur unerheblich beeinträchtigen, soweit sie vom Auftraggeber nicht selbst veranlasst werden. Es umfasst dabei Leistungen gemäß den §§ 42, 43 und 44 PBefG. with tender notice no. 550228-2026 published on 10 Aug 2026. The tender is due to expire on 05 Nov 2026. This tender is sourced from TED Europa and is eligible for suppliers interested in Motor vehicles for the transport of 10 or more persons, Public-service buses, Road transport services, Special-purpose road passenger-transport services, Hire of buses and coaches with driver. Interested bidders can obtain further information including complete bid documents or ways to participate by registering on Tender Impulse and referencing via Tender Impulse ID 14258203.
Tender Details
Tender NoticeTI Ref: 14258203
Tender Notice No
550228-2026
Tender Organisation
Zweckverband Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen (ZVBN)
Tender CPV
34120000 : Motor vehicles for the transport of 10 or more persons34121100 : Public-service buses60100000 : Road transport services60130000 : Special-purpose road passenger-transport services60172000 : Hire of buses and coaches with driver
Tender Document Type
Tender Notice
Tender Deadline
05 Nov 2026 86 days left
Tender Description
Der ZVBN ist in seinem Verbandsgebiet gem. § 4 Abs. 1 Zweckverbandssatzung (ZVS) Aufgabenträger für den straßengebundenen öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) und zuständige Behörde i. S. d. VO (EG) Nr. 1370/2007. Der Landkreis Verden hat als nach § 4 Abs. 1 Nr. 3 Niedersächsisches Nahverkehrsgesetz (NNVG) originär zuständiges Verbandsglied dem ZVBN diese Aufgabe übertragen. Der ZVBN beabsichtigt, einen öffentlichen Dienstleistungsauftrag (ÖDA) über öffentliche Personenverkehrsdienste mit Kraftfahrzeugen an die Verdener Verkehrsgesellschaft mbH (VVG) (Moorstraße 2a, 27283 Verden, E-Mail: henning.rohde@allerbus.de; Tel.: +49 4231 92270) direkt zu vergeben (Betreiber). Die beabsichtigte Vergabe bezieht sich auf Personenverkehrsdienste des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) i. S. v. § 8 PBefG und § 1 NNVG. Der beabsichtigte ÖDA umfasst alle öffentlichen Personenverkehrsdienste des Linienbündel „Verden Ost“ im Gebiet des Landkreises Verden. Es handelt sich hierbei um Linienverkehre gemäß § 2 Abs. 1 Nr. 3 PBefG i. V. m. §§ 42–44 PBefG. Die Linienverkehre können mit Bussen und anderen Kraftfahrzeugen durchgeführt werden. Zusätzliche Linienverkehre gemäß § 42 PBefG oder gemäß § 43 PBefG oder § 44 PBefG können auch während der Laufzeit des ÖDA aufgenommen werden. In Summe belaufen sich die zu vergebenden Personenverkehrsdienste nach derzeitigem Planungsstand zum Vertragsbeginn auf ca. 1,28 Mio. Fahrplankilometer pro Jahr im Linienverkehr gemäß § 42 PBefG zuzüglich der Kilometer der Personenverkehrsdienste bei flexiblen Bedienformen (Anruf-Sammeltaxi). Im Zusammenhang mit der Erbringung und Verwaltung der Personenverkehrsdienste verpflichtet der ÖDA den Betreiber zur Vorhaltung der erforderlichen Fahrzeuge und Infrastruktur. Die zum Betriebsbeginn umfassten Linienverkehre und das Bedienungsgebiet sind im „Ergänzenden Dokument“ (siehe 2.1.4 Allgemeine Informationen bei C.) beschrieben. Der ÖDA wird Regelungen beinhalten, wonach das Verkehrsangebot innerhalb des im ÖDA bestimmten Rahmens an sich ändernde Verkehrsbedürfnisse oder finanzielle Rahmenbedingungen, die Nahverkehrspläne in der jeweils geltenden Fassung und andere veränderte Umstände anzupassen ist (z. B. technische Entwicklungen, Belange des Umwelt- und Klimaschutzes, Einführung weiterer öffentlicher Verkehrsmittel). Die Änderungsmöglichkeiten beziehen sich auf Art, Umfang sowie Qualität der Personenverkehrsdienste und die Beförderungstarife. Änderungen können sich insbesondere beziehen auf: Bestand und Verlauf der Linien, Fahrplan- und Tarifangebot, Form der Bedienung (regulärer Linienverkehr, Sonderformen des Linienverkehrs, Linienbedarfsverkehr), Fahrzeug- und andere Qualitätsstandards. Die vom ÖDA erfasste Verkehrsmenge kann sich dabei reduzieren oder erweitern. Änderungen können bereits zum Beginn der Laufzeit des ÖDA wirksam werden. Diese Vorinformation gilt für hinzutretende Personenverkehrsdienste aufgrund von Änderungen im vorstehenden Sinne. Dem Betreiber wird für die Verkehre ein ausschließliches Recht im Sinne von Art. 2 lit. f VO (EG) Nr. 1370/2007 gemäß und in den Grenzen von § 8a Abs. 8 PBefG erteilt werden. Das ausschließliche Recht dient dem Schutz der Verkehrsleistungen, die Gegenstand des ÖDA sind. Geschützt sind alle Linienverkehre, die zur Erfüllung des ÖDA erforderlich sind. Das ausschließliche Recht schützt die gegenständliche Leistung vor Verkehren, die das Fahrgastpotenzial dieser Leistungen nicht nur unerheblich beeinträchtigen, soweit sie vom Auftraggeber nicht selbst veranlasst werden. Es umfasst dabei Leistungen gemäß den §§ 42, 43 und 44 PBefG.
Frequently Asked Questions About This Tender
Who has issued this tender, and what is it for?
The tender has been issued by Zweckverband Verkehrsverbund BremenNiedersachsen (ZVBN) in Germany. Such a type of tender falls under Motor vehicles for the transport of 10 or more persons, Public-service buses, Road transport services, Special-purpose road passenger-transport services, Hire of buses and coaches with driver, within the Healthcare & Medical sector, and is listed on Tender Impulse under notice number 550228-2026.
What are the key dates for this tender?
The notice was published on 10 Aug 2026 and submissions close on 05 Nov 2026. Late bids are rarely accepted in public procurement, so aim to have your documents ready several days before the closing date.
Which CPV codes apply to this tender?
It is classified under CPV codes 34120000, 34121100, 60100000, 60130000, 60172000, which correspond to Motor vehicles for the transport of 10 or more persons, Public-service buses, Road transport services, Special-purpose road passenger-transport services, Hire of buses and coaches with driver. If your company supplies these products or services, these are the codes to save in your alert profile so no matching tender passes you by.
Can I submit my bid for this tender to Tender Impulse?
No - and this matters. Tender Impulse is a tender aggregation and alert service: we collect procurement notices from official sources around the world and list them in one place. We do not receive, forward or evaluate bids. Your bid for this tender must be submitted directly to Zweckverband Verkehrsverbund BremenNiedersachsen (ZVBN), using the method described in the original tender document, before 05 Nov 2026. Tender Impulse provides complete assistance in submitting all bids posted on its website.
How do I get the bid documents and participation details?
Request a live demo on Tender Impulse and our tender experts will walk you through this listing, share the available documents, and explain how to submit your bid to Zweckverband Verkehrsverbund BremenNiedersachsen (ZVBN). Subscribers also receive help with registration requirements and, where needed, translation of non-English notices - but the submission itself always goes from you to the buyer.
How can I find more tenders like this in Germany?
There are currently 28158 live tenders of 502311 total tenders from Germany on Tender Impulse. You can browse them on our Germany tenders page, or save a search combining Germany with CPV codes 34120000, 34121100, 60100000, 60130000, 60172000 - we will then email you every new match on the day it is published.
How to prepare for this bid?
Suppliers must verify technical specifications, the delivery schedules and any other intrinsic details as provided in the complete bid documents before deciding to submit their bids. All necessary certifications and supplier registrations must be undertaken before participation.
Is this tender beneficial for me?
The procurement is applicable to companies in the Motor vehicles for the transport of 10 or more persons, Public-service buses, Road transport services, Special-purpose road passenger-transport services, Hire of buses and coaches with driver and related industries. If you belong to this industry, you can review the technical documents before assessing your relevance to your company.
What is the procurement trend for Inhouse-Vergabe eines ffentlichen Dienstleistungsauftrags ber ffentliche Personenverkehrsdienste mit Kraftfahrzeugen in dem Linienbndel Verden Ost?
The public procurement trends for Inhouse-Vergabe eines ffentlichen Dienstleistungsauftrags ber ffentliche Personenverkehrsdienste mit Kraftfahrzeugen in dem Linienbndel Verden Ost can be assessed by viewing historical data and buying patterns for this product. Subscribed members can view and even download reports of tenders released in the past for their market research. This shall allow them to carefully prepare a compelling bid.
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